2020 니로 하이브리드 특징, 장점, 단점을 정리해보도록 하겠습니다. 2020년 SUV 하이브리드 시장에서 니로 하이브리드는 1위를 달성할 만큼 인기 있는 차랑 중 하나입니다. 니로 하이브리드는 주행능력과 높은 연비가 큰 특징이라고 볼 수 있습니다. 아래 간단한 차량 정보를 확인해보시죠.
니로 하이브리드(2020) 차량 정보
- 가격 - 2,420 ~ 2,994만 원
- 연비 - 19.5km
- 연료 - 하이브리드
- 배기 - 1,580cc
- 차종 - 소형 SUV
- 정원 - 5명
니로 하이브리드 장점
1. 높은 연비를 자랑한다.
하이브리드 차량 자체가 연비가 매우 높은 편입니다. 그래서 니로 하이브리드 역시 높은 연비(19.5km)를 자랑합니다. 많은 분들이 1순위로 연비를 고려할 만큼 중요한 항목이기 때문에 큰 장점이라 생각합니다.
- 16인치 휠 기준으로 연비 19.5km입니다.
- 니로 하이브리드는 연비 때문에 구매하는 차량이라고 생각합니다.
2. 다른 하이브리드 차량 대비 내부가 넓은 편이다.
하이브리드는 두 가지 동력원(엔진+배터리)을 사용하기 때문에 할당되는 부품 많아서 내부 공간이 좁은 편입니다. 이는 하이브리드 차량에 특성이라 볼 수 있습니다. 따라서 니로 하이브리드 역시 그렇게 내부 공간이 넓은 편은 아닙니다. 다만 다른 하이브리드 차량 대비 내부가 넓은 편이라고 볼 수 있습니다.
3. 준수한 주행능력
니로 하이브리드 차량의 주행능력은 매우 우수하다고 볼 수 없습니다. 그래도 저속 주행, 고속 주행 전반적으로 괜찮은 편이고, 핸들링 역시 꽤나 준수한 편입니다. 더불어 최근 출시된 자동차는 대부분 주행능력이 기본적으로 기반되어 있습니다. 물론 최상위 모델과 비교하면 차이가 있을 수 있으나, 국내 도로 상황을 보면 그렇게까지 필요한 요소는 아니라고 생각합니다.
4. 인포테인먼트 시스템
인포테인먼트 시스템을 쉽게 설명드리자면 차량 제어라고 보시면 될 듯합니다. 이전에는 네비 정도였지만, 최근에는 외부 통신 커넥터를 통한 다양한 기능 및 제어가 가능합니다. 국내 차량 대부분이 직관적인 인포테인먼트 시스템을 가지고 있습니다. 직관적인 인포테인먼트 시스템을 가지고 있다는 뜻은 차량을 제어하기 매우 편리하다는 증거입니다. 따라서 이는 니로 하이브리드의 큰 장점이라 볼 수 있습니다.
니로 하이브리드 단점
1. 차량 가격 및 수리비용
개인적으로 니로 하이브리드의 가격은 크게 비싸다고 생각하지 않지만, 많은 분들이 차량 가격이 비싸다고 평가했습니다. 그리고 수리비용은 현재 하이브리드, 전기차 등의 친환경차량들은 비쌀 수밖에 없다고 생각합니다. 내연기관차에 비해 상대적으로 부품이 대량 생산되어 있지 않으며 이제 막 바뀌고 있는 추세이기 때문입니다. 더불어 하이브리드 차량은 특성인 두 가지 동력원 사용은 더 많은 공임비를 요구할 수밖에 없습니다.
- 하이브리드 차량은 부품 및 설계가 다른 차종에 비해 매우 복잡한 편입니다.
2. 적은 배터리로 인한 방전
사실 이 또한 니로 하이브리드 2020에서 개선된 부분이긴 합니다. 그러나 개선되었음에도 불구하고 적은 배터리라는 사실은 변함없습니다. 더불어 배터리가 방전되면 1번의 단점인 수리비용이 부과되기 때문에 고려해봐야 한 부분이라고 생각합니다.
3. 차량 내부 인테리어
차량 내부 인테리어의 마감이나 소재가 다른 차량에 비해 아쉽다는 평이 많습니다. 사실 차량을 주행하다 보면 외부보다 내부에 만족도가 더 중요하다고 생각하기 때문에 단점이라 생각합니다. 구입을 고려하신다면 꼭 마감 및 소재가 본인에게 만족도를 주는지 확인해보시길 바랍니다.
4. 약간의 소음 발생
하이브리드 차량은 저속 주행 시 전기, 고속 주행 시 연료를 사용합니다. 그래서 소음의 편차가 큰 편입니다. 저속 주행 시에는 정숙성이 우수하고 진동이 없기 때문에 승차감이 좋지만, 고속 주행 시에는 내연기관차와 큰 차이가 없습니다. 따라서 이 부분 꼭 유의하시길 바랍니다.
개인적으로는 연비, 주행성능, 인포테인먼트 시스템 등 전반적으로 우수한 차량이라고 생각합니다. 그래도 각자 개인의 생각이 다르기 때문에 참고 정도만 하시길 바랍니다. 그리고 본인에게 만족스러운 차량을 구매하시길 바랍니다. 그럼 니로 하이브리드 2020 포스트를 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.
